تمرکز منطقه آزاد سرخس بر توسعه لجستیک

به گزارش آستان نیوز، دکتر جوشقانی با اشاره به جایگاه ژئوپلیتیکی سرخس در قلب جاده ابریشم و سابقه تاریخی این منطقه در تجارت بین‌المللی، اظهار کرد: مناطق آزاد در نگاه وزارت اقتصاد نقشی راهبردی دارند؛ چرا که توسعه کشور از این مناطق عبور می‌کند.
 ما مناطق آزاد را بستر شکل‌گیری یک پارادایم اقتصادی نوین و نمونه موفق حکمرانی می‌دانیم که، قابلیت تعمیم به سطح ملی را، دارد. 
وی با بیان اینکه، تحقق این پارادایم نیازمند تغییر نگرش در مردم و مسئولان است، افزود: نباید منتظر سرمایه‌گذاری مستقیم دولت یا وزارتخانه‌ها باشیم؛ بلکه باید نگاه اقتصادی، فعال و هوشمند نسبت به تمام فرصت‌ها، داشته باشیم. 
توسعه پایدار بدون چنین نگرشی در حوزه‌های لجستیک، تجارت و زیرساخت، محقق نخواهد شد. 
مشاور وزیراقتصاد با انتقاد از رویکرد سنتی وابستگی به دولت در توسعه، تأکید کرد: تا امروز نگاه توسعه‌ای به دولت بود؛ اما اکنون باید مسیر را تغییر دهیم. 
مدیریت مناطق آزاد و ویژه موظف است منوی سرمایه‌گذاری تهیه کند؛ به‌گونه‌ای که برای سرمایه‌گذاران با سطوح مختلف مالی، طرح‌هایی مشخص، سودآور و قابل اجرا، ارائه شود. 
وی، افزود: تمام مجوزهای لازم باید پیش از ورود سرمایه‌گذاران اخذ شده باشد تا پیشنهادها آماده، شفاف و سریع، ارائه شوند. فرصت‌های سرمایه‌گذاری باید دقیقاً احصا شوند تا سرمایه‌گذار بداند وارد چه مسیری شده و چه میزان بازدهی، خواهد داشت. 
جوشقانی در ادامه، به موضوع پروژه‌های زیرساختی اشاره کرد و گفت: زیرساخت‌هایی مانند جاده سرخس باید با نگاه اقتصادی و درآمدزا طراحی شوند.
 یعنی وقتی جاده‌ای ساخته می‌شود، باید سودآوری آن برای سرمایه‌گذار تضمین شود. 
خوشبختانه با همراهی دولت، بخش خصوصی، وزارت راه و آستان قدس رضوی، اقدامات مثبتی در این راستا، آغاز شده است. 
وی همچنین از پیگیری جدی ایجاد مناطق آزاد مشترک با کشورهای همسایه خبر داد و گفت: این موضوع می‌تواند تجارت دوجانبه را تسهیل و هزینه‌ها را، کاهش دهد وکشور ترکمنستان نیز از این ایده استقبال کرده است،لذا مدیریت منطقه آزاد و ویژه سرخس باید این موضوع را در دستور کار قرار دهد تا منافع اقتصادی دو کشور، به‌هم گره بخورد. 
مشاور وزیر اقتصاد، در پایان، تأکید کرد: هر منطقه آزاد باید یک اولویت محوری برای خود، تعریف کندو برای سرخس، با توجه به قرارگیری در چهارراه کریدورهای شمال – جنوب و شرق – غرب، لجستیک بهترین گزینه است. 
باید کاری کنیم،نام منطقه آزاد سرخس در ایران و منطقه به‌عنوان هاب لجستیک شناخته شود و همه برنامه‌ها حول این محور، سامان یابد.