تکمیل زیرساخت ملی ظرفیت زیارت در انتظار برنامه دولت و مجلس

به گزارش آستان نیوز و به نقل از مجلس نیوز، هادی محمدپور، عضو هیئت‌رئیسه و دبیر کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگویی اختصاصی، در پاسخ به پرسش مجلس نیوز درباره عملکرد آستان قدس رضوی و راهکار‌های توسعه زیرساخت‌های زیارت، با اشاره به تأکید تولیت آستان قدس رضوی بر تکمیل بزرگراه حرم تا حرم، احداث پارکینگ‌های اطراف حرم، توسعه حمل‌ونقل ریلی و افزایش ظرفیت اسکان ارزان‌قیمت زائران، گفت: اقدامات آستان قدس در توسعه اماکن زیارتی و خدمات اقامتی، قابل‌توجه و مبتنی بر ظرفیت‌های داخلی، بوده است.

وی با استناد به گزارش‌های آستان قدس رضوی، افزود: هم‌اکنون ۴۰ هزار مترمربع پروژه عمرانی و توسعه‌ای در اماکن متبرکه رضوی در حال اجراست که با بهره‌برداری از آنها، ظرفیت فضا‌های مسقف حرم دست‌کم ۵۰ درصد، افزایش خواهد یافت.

همچنین در فاز سوم زائرسرای رضوی، ۱۲۶ واحد اقامتی، بیش از ۵۰۰ تخت و حدود ۱۰ هزار مترمربع زیربنا ایجاد شده و مجموع ظرفیت زائرسرای رضوی و زائرشهر به حدود ۸ هزار تخت، رسیده است.

دبیر کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی، در ادامه، تصریح کرد: بااین‌حال، زیرساخت‌های پیرامونی زیارت، از جمله جاده، پارکینگ و حمل‌ونقل ریلی، ماهیت عمومی و ملی دارد و نمی‌توان تأمین آن را صرفاً بر عهده آستان قدس دانست.

طبق گزارش رسمی آستان نیوز، حدود ۸۰ درصد زائران با خودروی شخصی به مشهد سفر می‌کنند، ظرفیت پارکینگ‌های زیرگذر حرم حدود ۲۵۰۰ خودرو است و بزرگراه حرم تا حرم نیز همچنان، نیازمند تکمیل است.

محمدپور، با اشاره به الزام قانونی توسعه حمل‌ونقل ریلی گفت: از نظر قانونی، احداث قطار سریع‌السیر در مسیر‌های طولانی و پرمسافر، از جمله مسیر تهران - مشهد، در بند «الف» جزء (۲) ماده ۴۸ قانون برنامه پنج‌ساله هفتم پیشرفت پیش‌بینی و دولت مکلف به تهیه و تصویب طرح آن شده است.

همچنین وزارت راه و شهرسازی، طول این پروژه را حدود ۸۷۰ کیلومتر و ظرفیت جابه‌جایی آن را حدود ۴۱ میلیون مسافر در سال اعلام کرده و از طراحی سبد متنوع تأمین مالی شامل فاینانس، تهاتر، مولدسازی و مشارکت سرمایه‌گذاران، خبر داده است.

وی در ارائه راهکارها، پیشنهاد کرد: دولت و مجلس، توسعه زیرساخت‌های زیارت را به‌عنوان یک برنامه ملی و چندساله با زمان‌بندی و منابع مالی مشخص دنبال کنند؛ تکمیل مسیر حرم تا حرم، احداث پارکینگ‌های پیرامونی متصل به حمل‌ونقل عمومی، ارتقای ایمنی‌محور تهران - مشهد و ارائه گزارش شفاف از پیشرفت و تأمین مالی قطار سریع‌السیر نیز، باید در اولویت قرار گیرد.

عضو هیئت‌رئیسه کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در پایان، تأکید کرد: با رعایت قوانین بودجه و سازوکار‌های قانونی، اختصاص بخشی از درآمد‌های مرتبط با زیارت و حضور زائران به توسعه زیرساخت‌های عمومی زیارت می‌تواند به تأمین مالی پایدار این حوزه کمک کند. در این مسیر، همکاری هماهنگ دولت، مجلس، شهرداری مشهد، آستان قدس رضوی و بخش خصوصی، ضروری است.